Fraktion
CDU/CSU
21. Bundestag
Mandat
Direkt
21 Hamburg-Nord
Anwesenheit
97%
66 von 68 namentlichen
Bürgerfragen
100%
beantwortet
Überblick
Kerndaten
- Vollständiger Name
- Christoph Ploß
- Fraktion
- CDU/CSU
- Mandatstyp
- Direktmandat (Erststimme)
- Wahlkreis
- 21 Hamburg-Nord
- Beruf (vor Mandat)
- MdB
- Jahrgang
- 1985 (41 J.)
Amtliche Stammdaten (Bundestag)
- Akademischer Titel
- Dr.
- Beruf (amtliche Angabe)
- Historiker
Quelle: Deutscher Bundestag — MdB-Stammdaten (Open Data, XML) ↗ · Datei-Stand 29.04.2026
Werdegang
Amtliche Kurz-Vita, unverändert übernommen — Deutscher Bundestag.
- 2005Abitur an der Gelehrtenschule des Johanneums
- 2006Zivildienst
- Studium der Geschichte und Politikwissenschaft in Hamburg, 2009 Bachelor of Arts
- anschließend Studium der Geschichte in Hamburg, Master of Arts 2011, Schwerpunkt European Studies, 2017 Promotion zum Dr. phil
- seit 2015 Unternehmenskommunikation Bauer Media Group
- Mitgl. der CDU seit 2005
- seit 2016 Vors
- CDU-Kreisverband Hamburg-Nord
- Mai 2016 bis September 2020 stellv. Vorsitzender der CDU Hamburg
- September 2020 bis April 2023 Vorsitzender der CDU Hamburg
- 2008/2017Mitglied der Bezirksversammlung Hamburg-Nord
- Seit Mai 2025 Koordinator der Bundesregierung für die Maritime Wirtschaft und Tourismus
- Mitglied des Bundestages seit Oktober 2017
Quelle: Deutscher Bundestag — Open Data (MdB-Stammdaten). Angaben der Bundestagsverwaltung, hier nur in einzelne Stationen gegliedert.
Christoph Ploß kontaktieren
Adresse, Telefon und der offizielle Kontaktweg — direkt sichtbar. Das Wahlkreisbüro vor Ort ist der kürzeste Draht; sonst die Telefonzentrale des Bundestags und das amtliche Kontaktformular. Eine direkte E-Mail zeigen wir nur, wenn sie belegt ist; wir erfinden keine Adressen.
Wahlkreisbüro vor Ort
Berliner Büro
Christoph PloßDeutscher BundestagPlatz der Republik 111011 BerlinAmtliche Dienstanschrift — keine private Adresse.
Quelle: Deutscher Bundestag (Biografien/Kontaktformular, Telefonzentrale) · Wahlkreisbüro aus amtlicher Bio oder eigener MdB-Website (Selbstauskunft) · abgeordnetenwatch.de (CC0) · belegte E-Mail aus Selbstauskunft (Wikidata CC0). Stand 2026-08-24.
Quoten auf einen Blick
Reine Zahlen — kein Werturteil. Hohe Werte sind nicht automatisch „besser“; Abweichung von der Fraktion kann Eigenständigkeit bedeuten.
66 von 68 namentlichen Abstimmungen (21. WP)
Ø Fraktion 95,8 % · Ø Bundestag 91 %
jüngste namentliche Abstimmungen
Ø Fraktion 100 % · Ø Bundestag 100 %
151 / 151 beantwortet
Ø Fraktion 68 % · Ø Bundestag 66 %
Nebentätigkeiten(3 Einträge)
Anzeige-/veröffentlichungspflichtige Angaben (Selbstauskunft an die Bundestagsverwaltung) — inkl. Funktionen, Beteiligungen, Zuwendungen und Tätigkeiten vor dem Mandat. Nebentätigkeiten sind zulässig; hier nur die Wiedergabe, keine Wertung. Einordnung im Fraktions-Vergleich aller Nebeneinkünfte →
- Stiftung Schifffahrtsstandort Deutschland
Mitglied des Kuratoriums, ehrenamtlich (ab 16.03.2026)
Funktion in Vereinen, Verbänden und Stiftungen
- Stiftung Schifffahrtsstandort Deutschland
Mitglied des Beirates, ehrenamtlich (ab 16.03.2026)
Funktion in Vereinen, Verbänden und Stiftungen
- Bauer Media Group Heinrich Bauer Verlag KG, Hamburg,
Pressereferent, Rückkehrrecht, Kündigungsschutz (Tätigkeit vor der Mitgliedschaft im Deutschen Bundestag)
Berufliche Tätigkeit vor der Mitgliedschaft im Bundestag
Quelle: Abgeordnetenwatch · Profil ↗ (CC0) · Stand 26.08.2026
Wahlkreis 21 · Hamburg-Nord
Stärkste Kraft 2025: CDU/CSU 26,1 %Erststimmen — Bundestagswahl 2025Wahlkreissieger: Christoph Ploß (CDU)
- CDU/CSU28,1%
- SPD26,6%
- Grüne22,7%
- AfD8,1%
- Linke7,9%
- FDP3,7%
Zweitstimmen — Bundestagswahl 2025
- CDU/CSU26,1%
- SPD22,5%
- Grüne21,1%
- Linke10,2%
- AfD8,3%
- FDP5,9%
- BSW3,0%
- Sonstige2,9%
Entwicklung 2013–2025 (Zweitstimmen, Kern-Parteien)
Anteil in %
Wahlkreis-Zuschnitte können sich zwischen den Wahlen ändern — die Reihe ist daher als Annäherung zu lesen.
Quelle: Bundeswahlleiterin · Zweitstimmen-Ergebnisse je Wahlkreis · keine Wertung.
Einordnung im MdB-Ranking
Belegbare Rechenschafts-Faktoren, gleich gemessen für alle 630 · Stand 29.08.2026
- Anwesenheit
- 97,1 %
- Nebentätigkeiten
- 3
- Bürgerfragen beantwortet
- 100 %
- Mandat(zählt nicht mit)
- Direktmandat
- Zwischenfragen (gestellt/zugelassen)
- 0 / 1
- Zwischenrufe
- 39
- Regierungs-Zufriedenheit
- Regierungsfraktion (13 %) · Malus -8,7
- Erfahrungs-Index
- 13/18 · Promotion
Die Gesamt-Einordnung ist das gleichgewichtete Perzentil-Mittel der acht Faktoren, die die Person messen, dazu der Bonus/Malus-Aufschlag (höchstens ±10 Punkte) und — für Abgeordnete der Regierungsfraktionen — der Regierungs-Malus von (100 − Zufriedenheit)/10 Punkten. Hier: Mittel 51,8, Regierungs-Malus -8,7 → 43,1. Faktoren, die die Fraktionsrolle abbilden, stehen nicht im Mittel und sind oben als „zählt nicht mit“ gekennzeichnet. Jeder Faktor hat auf /mdb-ranking einen eigenen Tab mit dem Rechenweg und dem Datenzeitraum. Die Werte aktualisieren sich mit der täglichen Datenpipeline. Kein Urteil über die politischen Inhalte — nur nachrechenbare Kennzahlen.
Anwesenheits-Bilanz
Wichtig: Namentliche Abstimmungen sind nur ein Ausschnitt der Parlamentsarbeit (Ausschuss- Sitzungen, Reden, Delegationsreisen zählen hier nicht). Hohe Teilnahme heißt nicht „besser“. Nur die nackten Zahlen — Wertung liegt bei dir.
Teilnahme
97,1 %
Teilgenommen
66
Nicht abgegeben
2
Erfasste Abst.
68
Zum Vergleich: Die CDU/CSU-Fraktion kommt im Schnitt auf 95,8 % Teilnahme (211 erfasste Abgeordnete). Ploß liegt 1,3 Prozentpunkte darüber.
Quelle: abgeordnetenwatch.de · namentliche Abstimmungen (CC0) · Stand 2026-08-29. „Nicht abgegeben“ zählt jede nicht abgegebene Stimme (entschuldigt, unentschuldigt oder Nichtteilnahme). Vergleich mit allen Abgeordneten und Fraktionen: Abstimmungs-Analyse · Anwesenheit →
So hat Christoph Ploß abgestimmt
Die letzten namentlichen Abstimmungen im 21. Bundestag. Hier nur die dokumentierte Stimme — die Bewertung liegt bei dir.
Für diesen Mandatsträger sind bei abgeordnetenwatch.de bislang keine namentlichen Abstimmungen erfasst (z. B. bei kürzlich nachgerückten Mandatsträgern). Sobald Daten vorliegen, erscheinen sie hier automatisch.
Quelle: abgeordnetenwatch.de · Abstimmungen ↗ · Daten unter CC0 Public Domain · Zugriff: tagesaktuell (24-h-Cache). Alle Abstimmungen mit jeder Einzelstimme: Abstimmungen im Bundestag · Muster & Vergleich: Abstimmungs-Analyse
Im Bundestag gesagt
Wörtliche Auszüge aus den amtlichen Plenarprotokollen — je Sitzung der längste Sachbeitrag. Quelle: Deutscher Bundestag. Keine Wertung.
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Heute ist ein großartiger Tag für den Luftfahrtstandort Deutschland; denn wir haben vorhin das Infrastruktur-Zukunftsgesetz beschlossen, mit dem in Zukunft Flughäfen und Infrastruktur an den Flughäfen schneller gebaut werden können. (Zuruf der Abg. Dr.“
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Wenn Sie eine Botschaft aus dieser Debatte heute mit nach Hause nehmen, dann ist es die: Wir müssen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland steigern. (Beifall bei der CDU/CSU sowie des Abg.“
„Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Die maritime Wirtschaft hat eine enorme Bedeutung für uns als Exportnation, für die Energieversorgung Deutschlands und natürlich auch insgesamt für unsere Infrastruktur und Sicherheit. Das haben viele Redner in dieser Debatte parteiübergreifend hervorgehoben.“
Heute vs. früher
Themen, zu denen mehrfach gesprochen wurde — neuester und früherer Beitrag im direkten Vergleich.
💶 Wirtschaft & Steuern
Neuester Beitrag · 26.06.2026
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Heute ist ein großartiger Tag für den Luftfahrtstandort Deutschland; denn wir haben vorhin das Infrastruktur-Zukunftsgesetz beschlossen, mit dem in Zukunft Flughäfen und Infrastruktur an den Flughäfen schneller gebaut werden können. (Zuruf der Abg. Dr.“
Protokoll 21/87 ↗Früher · 07.05.2026
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Wenn Sie eine Botschaft aus dieser Debatte heute mit nach Hause nehmen, dann ist es die: Wir müssen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland steigern. (Beifall bei der CDU/CSU sowie des Abg.“
Protokoll 21/77 ↗🇪🇺 Europa & Außen
Neuester Beitrag · 07.05.2026
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Wenn Sie eine Botschaft aus dieser Debatte heute mit nach Hause nehmen, dann ist es die: Wir müssen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland steigern. (Beifall bei der CDU/CSU sowie des Abg.“
Protokoll 21/77 ↗Früher · 23.04.2026
„Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Die maritime Wirtschaft hat eine enorme Bedeutung für uns als Exportnation, für die Energieversorgung Deutschlands und natürlich auch insgesamt für unsere Infrastruktur und Sicherheit. Das haben viele Redner in dieser Debatte parteiübergreifend hervorgehoben.“
Protokoll 21/74 ↗🚆 Verkehr & Mobilität
Neuester Beitrag · 07.05.2026
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Wenn Sie eine Botschaft aus dieser Debatte heute mit nach Hause nehmen, dann ist es die: Wir müssen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland steigern. (Beifall bei der CDU/CSU sowie des Abg.“
Protokoll 21/77 ↗Früher · 06.03.2026
„Da kriegen Sie sogar eine Minute meiner Redezeit. – Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Ich glaube, wir sind uns alle einig hier im Hohen Haus, dass bei Stuttgart 21 nicht alles gut gelaufen ist, (Lars Haise [AfD]: Auch wegen der CDU!) und im Nachhinein würden alle, die an dem Projekt mitgewirkt haben, s …“
Protokoll 21/63 ↗Zuordnung über den amtlichen Redner-Marker im Protokoll. Reden in Regierungsfunktion (z. B. als Ministerin) erscheinen dort unter der Amtsbezeichnung und sind hier ggf. nicht erfasst.
Reden in Zahlen
Alle Sachbeiträge aus den amtlichen Plenarprotokollen der 21. Wahlperiode — gleiche Erfassung für alle Fraktionen, keine Wertung.
13
Wortmeldungen
9 / 90
Sitzungen mit Redebeitrag
5.721
Wörter gesamt
440
Wörter je Beitrag (Fraktions-Ø 405)
Wortmeldungen im Zeitverlauf
Häufigste Themen
- 💶 Wirtschaft & Steuern ×11
- 🚆 Verkehr & Mobilität ×8
- 🇪🇺 Europa & Außen ×5
- 🌍 Klima & Energie ×3
- 💻 Digitales & Daten ×2
Häufigste Begriffe
- koalition ×29
- flughäfen ×15
- häfen ×13
- legislaturperiode ×12
- flugverbindungen ×12
- airlines ×12
- bundesregierung ×11
- verkehrspolitik ×11
Sprachprofil (rechnerisch)
53,4
Lesbarkeitsindex (Fraktions-Ø 52,2)
16,8
Wörter je Satz
4,7 %
Fragesätze
7,6 %
Ausrufesätze
Lesbarkeit nach Flesch/Amstad (0–100; höher = einfachere Sätze und kürzere Wörter, Parlamentssprache liegt meist bei 45–60). Rein rechnerische Kennzahlen — sie messen Sprachform, nicht Inhalt oder Qualität.
Zahlen & Vorschläge (rechnerisch)
7
Zahlenangaben
1,2
je 1.000 Wörter
17
Vorschlags-/Forderungs-Wendungen
52 Min
Redezeit gesamt (ca.)
Zahlenangaben = Zahl mit Einheit (Prozent, Euro, Mrd., Mio. …) im Redetext; Vorschlags-/Forderungs-Wendungen = Formulierungen wie „wir fordern“, „wir schlagen vor“, „wir brauchen“. Rein rechnerische Zählung, keine Wertung (§6). Redezeit grob geschätzt (Wörter ÷ 110 je Minute) — das amtliche Protokoll nennt keine gemessene Dauer.
Längster Beitrag: 629 Wörter am 06.03.2026 — zur Sitzung 21/63 →
Quelle: Deutscher Bundestag, amtliche Plenarprotokolle (90 Sitzungen, Stand 29.08.2026). Gezählt werden Sachbeiträge am amtlichen Redner-Marker; Zwischenrufe/Beifall sind herausgerechnet. Mitglieder der Bundesregierung sprechen ohne Fraktionszuordnung und erscheinen hier nicht. Alle Protokolle & Analysen →
Alle Wortmeldungen (13)
Jeder Sachbeitrag aus den amtlichen Plenarprotokollen der 21. Wahlperiode — wörtlicher Auszug, Wortzahl, genannte Zahlenangaben und Link zur Sitzung. Keine Wertung.
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Heute ist ein großartiger Tag für den Luftfahrtstandort Deutschland; denn wir haben vorhin das Infrastruktur-Zukunftsgesetz beschlossen, mit dem in Zukunft Flughäfen und Infrastruktur an …“
26.06.2026Sitzung 21/87 →554 Wörter≈ 5 Min💶 Wirtschaft & Steuern💻 Digitales & Daten
2 Zahlenangaben: 63 Millionen · 63 Millionen
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Wenn Sie eine Botschaft aus dieser Debatte heute mit nach Hause nehmen, dann ist es die: Wir müssen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland steigern.“
07.05.2026Sitzung 21/77 →451 Wörter≈ 4 Min💶 Wirtschaft & Steuern🇪🇺 Europa & Außen🚆 Verkehr & Mobilität
„Da kann ich Ihnen sofort widersprechen. Wenn Sie sich im Nachgang der Debatte mal die Zahlen der anderen europäischen Flughäfen anschauen, dann sehen Sie, dass sehr viele europäische Länder deutlich mehr Passagiere haben als vor Ausbruch de …“
07.05.2026Sitzung 21/77 →412 Wörter≈ 4 Min💶 Wirtschaft & Steuern🇪🇺 Europa & Außen
„Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Die maritime Wirtschaft hat eine enorme Bedeutung für uns als Exportnation, für die Energieversorgung Deutschlands und natürlich auch insgesamt für unsere Infrastruktur und Sicherheit.“
23.04.2026Sitzung 21/74 →568 Wörter≈ 5 Min🌍 Klima & Energie💶 Wirtschaft & Steuern🇪🇺 Europa & Außen
„Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! In der Verkehrspolitik hören wir immer noch den ein oder anderen sagen: „Man muss entweder Autofahrer unterstützen oder Radfahrer“, oder: „Man soll U-Bahn-Fahren unterstützen oder das Autof …“
26.03.2026Sitzung 21/68 →351 Wörter≈ 3 Min💶 Wirtschaft & Steuern🚆 Verkehr & Mobilität
„Da kriegen Sie sogar eine Minute meiner Redezeit. – Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Ich glaube, wir sind uns alle einig hier im Hohen Haus, dass bei Stuttgart 21 nicht alles gut gelaufen ist, und im Nachhinein würden alle …“
06.03.2026Sitzung 21/63 →629 Wörter≈ 6 Min🇪🇺 Europa & Außen🚆 Verkehr & Mobilität
„Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Ich will in dieser Debatte zu dem Antrag der Grünen, mit dem neue Steuern und Steuererhöhungen gefordert werden, sehr klar sagen: Steuererhöhungen oder neue Steuern wären Gift für den Wir …“
04.12.2025Sitzung 21/47 →268 Wörter≈ 2 Min💶 Wirtschaft & Steuern
„Die schwarz-rote Koalition macht genau das Richtige in der Verkehrspolitik. Sie investiert nämlich mehr, und zwar nicht nur in die Luftfahrtindustrie und die Luftverkehrswirtschaft, sondern auch über 107 Milliarden Euro in neue Schienen und …“
04.12.2025Sitzung 21/47 →181 Wörter≈ 2 Min💶 Wirtschaft & Steuern🚆 Verkehr & Mobilität
1 Zahlenangabe: 107 Milliarden
„Also, die grüne Fraktion ist heute nicht besonders charmant zu mir; das muss ich erst mal feststellen. Aber ich gehe trotzdem gern auf Ihre Frage ein. Erstens.“
04.12.2025Sitzung 21/47 →443 Wörter≈ 4 Min💶 Wirtschaft & Steuern🇪🇺 Europa & Außen💻 Digitales & Daten
1 Zahlenangabe: 1,5 Milliarden
„Herr Präsident! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Kolleginnen und Kollegen! Rekordinvestitionen in die Schiene mit über 100 Milliarden Euro allein in dieser Legislaturperiode!“
27.11.2025Sitzung 21/44 →284 Wörter≈ 3 Min💶 Wirtschaft & Steuern🚆 Verkehr & Mobilität
1 Zahlenangabe: 100 Milliarden
Zwischenrufe & Zwischenfragen
Aus den amtlichen Plenarprotokollen des 21. Bundestages — gleiche Erfassung für alle Fraktionen, keine Wertung.
1 / 1
Zwischenfragen als Redner zugelassen
44 / 81
Beifall-Vermerke mit Zuspruch auch aus anderen Fraktionen
Beispiele (jüngste erfasste Zwischenrufe)
„Doch!“
„Frage!“
„Sehr richtig!“
Quelle: Deutscher Bundestag, amtliche Plenarprotokolle · Stand 29.08.2026 · Alle Zwischenrufe & die komplette Statistik →
Fragen & Antworten (abgeordnetenwatch)
Quelle: Abgeordnetenwatch · Profil ↗ · Daten unter CC0 Public Domain
Neueste öffentliche Fragen
Conny V. · 27.08.2026
beantwortetWie werden Sie im Punkte "abschlagsfreie Rente nach 45 Beitragsjahren" abstimmen?
Derzeit liegt noch kein Gesetzentwurf vor.
Nina S. · 18.08.2026
beantwortetWelche konkreten Sofortmaßnahmen ziehen Sie aus den Folgen extremer Hitze?
▸ Frage vollständig lesen (979 Zeichen)
Sehr geehrter Herr Ploß, angesichts von rund 12.500 Hitzetoten sowie erheblichen wirtschaftlichen Schäden durch zunehmende Hitze möchte ich Ihnen eine konkrete Frage stellen: Welche kurzfristig umsetzbaren Klimaschutz- und Hitzeschutzmaßnahmen halten Sie persönlich jetzt für notwendig, welche davon wollen Sie in dieser Legislaturperiode konkret vorantreiben, bis wann sollen diese umgesetzt werden und anhand welcher messbaren Ziele soll die Öffentlichkeit beurteilen können, ob diese Maßnahmen tatsächlich ausreichen? Mich würde dabei insbesondere interessieren, wie Sie begründen, falls Sie derzeit keine zusätzlichen Sofortmaßnahmen für erforderlich halten: Welche Zahl weiterer hitzebedingter Todesfälle und welche Höhe wirtschaftlicher Schäden wäre aus Ihrer Sicht noch vertretbar, bevor schnelleres politisches Handeln notwendig wird? Außerdem bitte ich Sie darum, konkret zu erläutern, welche Maßnahmen Sie selbst unterstützen, welche Sie ablehnen und warum. Danke N. S.
▸ Antwort lesen (1.921 Zeichen)
Sehr geehrte Frau S. , grundsätzlich kann und sollte natürlich zunächst jeder Mensch für sich persönlich an besonders heißen Tagen Maßnahmen treffen, um sich bestmöglich vor großer Hitze zu schützen, zum Beispiel gutes Durchlüften früh morgens und spät abends, Beschattung der Wohnung tagsüber, guter Sonnenschutz und Kopfbedeckung im Freien, keine körperlich anstrengenden Tätigkeiten am Mittag und Nachmittag, genug Flüssigkeitszufuhr etc. Darüber hinaus sind in Deutschland in erster Linie Länder und Kommunen dafür zuständig, regional angepasste Hitzeschutzmaßnahmen und Hitzeaktionspläne zu entwickeln, die möglichst passgenau für die lokalen Gegebenheiten sind. Aber auch die aktuelle Bundesregierung hat bereits Maßnahmen getroffen: So hat unsere damalige Bundesgesundheitsministerin Nina Warken im Sommer 2025 drei weitere Hitzeschutzpläne für die Bereiche Sport, Apotheken und ambulante psychologische Praxen vorgestellt ( https://www.bundesgesundheitsministerium.de/ministerium/meldungen/bmg-legt-neue-hitzeschutzplaene-vor-03-06-25 ), zusätzlich zum bestehenden Hitzeschutzplan Gesundheit aus dem Jahr 2023. Ich persönlich unterstütze zum Beispiel eine jüngst von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger ins Spiel gebrachte Maßnahme, die sowohl der Hitze- bzw. Klimaanpassung als auch dem Klimaschutz dient: die Anpassung einiger Fahrrinnen unserer Flüsse und Kanäle. Dabei geht es häufig gar nicht um umfangreiche Begradigungen, sondern, wie zum Beispiel am extrem befahrenen Mittelrhein, oft nur um die Entfernung weniger Felsvorsprünge unter der Wasseroberfläche, die aus dem Flussbett herausragen und die Schifffahrt bei niedrigem Wasserstand verhindern oder beeinträchtigen. Durch solche Maßnahmen könnte die besonders klimafreundliche Binnenschifffahrt auch bei Niedrigwasser viel länger fahren bzw. die Beladung der Schiffe müsste nicht so stark reduziert werden. Mit freundlichen Grüßen Christoph Ploß
Antwort-Qualität: 7 von 8 Punkten·Katalog K1-2026-07-23▸ Bewertung ansehen▾ einklappen
- Bezug
- 1/2Geht die Antwort auf die gestellte Frage ein?
- Substanz
- 2/2Wird begründet, mit konkreten Angaben?
- Klarheit
- 2/2Ist eine Position erkennbar? (welche, ist egal)
- Verständlichkeit
- 2/2Ohne Vorwissen verständlich?
Nennt konkrete Hitzeschutzpläne mit Quelle und eine eigene Maßnahme, Fristen und messbare Ziele fehlen aber.
Automatisierte Bewertung nach offengelegtem Katalog K1-2026-07-23 (Bezug, Substanz, Klarheit, Verständlichkeit — je 0–2 Punkte), bewertet am 21.08.2026. Bewertet wird die Qualität der Antwort, nicht die politische Position; der Maßstab ist für alle Fraktionen identisch. Wie das ins MdB-Ranking einfließt
Helena P. · 13.08.2026
beantwortetSehr geehrter Herr Ploß, als Hamburger wissen Sie um den enormen Wert des Hamburgischen Transparenzgesetzes. Werden Sie versuchen zu verhindern, dass diese Dynamik auf Bundesebene gedrosset wird?
▸ Frage vollständig lesen (822 Zeichen)
Das Hamburgische Transparenzgesetz hat seit 2014 - zusammen mit der Digitalisierung - den Behörden einen enormen Effizienzbooster geliefert, der Wirtschaft riesige Informationsschätze eröffnet und den Bürgerinnen und Bürgern Vertrauen in die politischen Institutionen beschert ("In HH können die das.") Das Vorhaben auf Bundesebene, das (ohnehin veraltete) IFG noch weiter zu drosseln, während Digitalisierung ansonsten und silofreie Kooperation großgeschrieben werden. Sicherheit liefert dafür keine Grundlage. Bereits heute können Auskünfte verweigert werden, wenn Sicherheit, personenbezogene Daten oder internationale Beziehungen gefährdet oder erheblich beeinträchtigt würden. Wir brauchen auf Bundesebene genau denselben Booster, an dem Politik, Verwaltung, Wirtschaft und die Bevölkerung gemeinsam teilhaben können.
Ihr Anliegen ist mir nicht ganz klar geworden. Bitte wenden Sie sich für Fragen zu Hamburger Gesetzen an die Abgeordneten der Hamburgischen Bürgerschaft.
Antwort-Qualität: 2 von 8 Punkten·Katalog K1-2026-07-23▸ Bewertung ansehen▾ einklappen
- Bezug
- 0/2Geht die Antwort auf die gestellte Frage ein?
- Substanz
- 0/2Wird begründet, mit konkreten Angaben?
- Klarheit
- 0/2Ist eine Position erkennbar? (welche, ist egal)
- Verständlichkeit
- 2/2Ohne Vorwissen verständlich?
Weicht der Frage zur Bundesebene aus und verweist nur an die Hamburgische Bürgerschaft, ohne inhaltliche Aussage.
Automatisierte Bewertung nach offengelegtem Katalog K1-2026-07-23 (Bezug, Substanz, Klarheit, Verständlichkeit — je 0–2 Punkte), bewertet am 15.08.2026. Bewertet wird die Qualität der Antwort, nicht die politische Position; der Maßstab ist für alle Fraktionen identisch. Wie das ins MdB-Ranking einfließt
Neuestes Video
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Wir müssen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandorts Deutschland steigern! (07.05.2026)Weitere Quellen zu Ploß
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Siehe auch
Alle 630 Abgeordneten in acht gleichgewichteten Faktoren, die die Person messen: Anwesenheit, Nebentätigkeiten, Antworten, Debatte, Redekultur, digitale Präsenz, Erfahrung, legislative Aktivität. Faktoren, die die Fraktionsrolle abbilden, stehen daneben statt darin.
Wer die Parteien seit 2013 führt und führte — Wahldaten, Amtszeiten und der Umfrage-Trend je Führung.
Wie stark entspricht eine Partei dem Typus „Volkspartei"? Ein deskriptiver 0–100-Index aus belegten Faktoren.
Namentliche Abstimmungen mit jeder Einzelstimme plus alle weiteren Beschlüsse des Bundestags (angenommen / abgelehnt / überwiesen) — mit amtlicher Quelle.